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Historia de Subaru en 1960

Historia Subaru en 1960

AÑO 1960

  • SUBARU 450 Sedan / SUBARU MAIA: El SUBARU 450 / SUBARU Maia con un motor de 423 cc se exportó a América del Norte.

AÑO 1961

  • En febrero debuta Subaru Sambar, basado en Subaru 360, un minitruck que consolidó a  Subaru como fabricante de vehículos ligeros de pasajeros. En septiembre se lanza el Sambar Light Van.  

AÑO 1964

  • Finaliza un circuito de prueba de 1,6 kilómetros de largo en la planta de Gunma situado en Ota, Prefectura de Gunma.

AÑO 1966

  • En Shinjuk se reubica y centraliza los Departamentos de las Oficinas Centrales.
  • Se lanza al mercado el Nuevo Sambar.
  • Sedán de cuatro puertas SUBARU 1000: el sedán de cuatro puertas SUBARU 1000 fue el primer sedán de tracción delantera de SUBARU con un motor de 977 cc horizontalmente opuesto montado en la parte delantera.

AÑO 1968

  • En Shinjuk se reubica y centraliza los Departamentos de las Oficinas Centrales.
  • SUBARU 360 Young SS: El SUBARU 360 Young SS, apodado el modelo evolutivo final del SUBARU 360, era un modelo deportivo con una velocidad máxima de 120 km / h.

AÑO 1969

  • En sustitución del Subaru 360, en agosto se lanz  Subaru R2, un mini sedán que amplió el concepto de minicar.
  • SUBARU R-2: El SUBARU R-2 fue el sucesor del SUBARU 360. Su cabina se encontraba entre las más espaciosas en el segmento de mini coches.